在新能源汽车的犀利赛谈上，广汽埃安只是用了 4 年零 8 个月就达成百万产销伪娘 拳交，它背后有广汽集团健硕的体系竞争力作念复旧，四肢国内最早掌持 EV+ICV 全栈自研的车企之一，埃安手里的 “科技王牌” 可不少。像夸克电驱、5C 闪充时期、弹匣电板 2.0、ADiGO 5.0 智驾互联生态系统等，松驰拿出一个皆是行业内的 “尖货”。日前，全新车型 AION UT 崇拜开启预售，新筹谋预售价8.98万起，这对广泛车友来说，无疑是新年的第一波惊喜。

埃安 UT 在外不雅野心上关联词下足了功夫，全体作风萌动又先锋，让东谈主看一眼就忍不住心动。前脸部分，那私有的大灯组仿佛一对 “萌鸟大眼”，高昂的线条勾画出炯炯有神的概述，和游戏里蓄势待发的 “大怒小鸟” 有几分酷似，呆萌中透着股智谋劲儿，点亮后更是注释，辨识度极高。车身线条畅达当然伪娘 拳交，禁受掀背流线造型，从车头到车尾一气呵成，勾画出轻细灵动的姿态，仿佛随时准备穿梭在皆市的熙来攘往之中。

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车身尺寸方面，长宽高折柳为 4270/1850/1575 毫米，轴距达到 2750 毫米，这个轴距以致能和一些紧凑型轿车掰掰手腕，比起同级的比亚迪海豚（轴距 2700 毫米），那是整整大了一圈。过问车内，埃安 UT 的内饰更是科技感满满，同期又不失个性。中控台禁受半通达式野心，检朴而不失大气，不仅拓展了前排置物空间，还让车内视线愈加豁达。车内配备双辐多功能标的盘、14.6 英寸悬浮式中控屏以及 8.8 英寸液晶仪容，而况，这套车机系统还兼容华为 HiCar、苹果 CarPlay 以及 Carlink 手机无线互联，无论你是 “果粉” 仍是 “花粉”，皆能齐备手机与车机的无缝对接，畅享方便智能的互联体验。

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能源方面，埃安 UT 搭载了最大功率 100 千瓦的运转电机，最高车速可达 150 公里 / 小时。对比同级车型无数 50-85 千瓦的电机功率。续航上，埃安 UT 搭载了埃安弹匣电板 2.0，匹配磷酸铁锂电板组，笔据设置不同，电板容量在 44.1 千瓦时、44.257 千瓦时，纯电续航均达到420 公里（工信部）。

与同级竞品比较伪娘 拳交，埃安 UT 的性价比上风相称凸起。就拿比亚迪海豚来说，其带领价 9.98 万 - 12.98 万元，虽说品牌闻明度也不低，但在相似的价钱区间内，埃安 UT 空间更广博，轴距长出50 毫米，后排乘坐体验更佳；能源上，埃安 UT 的 100 千瓦运转电机也比海豚无数的 70 千瓦电机强盛不少，驾驶起来更畅快。

发布于：北京市